Углепластики, углепласты, углеродопласты — композиционные, главным образом полимерные, материалы, армированные наполнителями из углеродных волокон. Связующее (матрица) в углепластике преимущественно термореактивные синтетические смолы (эпоксидные, фенольные, полиэфирные, полиимидные и др.), термопласты (полиамиды, поликарбонаты, полисульфоны, полиэфиры и др.). Наполнители — углеродные нити, жгуты, ленты, ткани, маты, короткие рубленые волокна. Материалы на основе углеродных волокон и углеродной матрицы называются углерод-углеродными материалами.

Наиболее значение имеют углепласты на основе непрерывных высокопрочных и высокомодульных (модуль упругости выше 150 ГПа) углеродных волокон. Они характеризуются низкой плотностью, высокой прочностью, высоким модулем упругости, статической и динамической выносливостью, вибропрочностью, повышенной химической и радиационной стойкостью, теплопроводностью, практически нулевым коэффициентом линейного расширения.

Для углепластов с ориентированным (однонаправленным, перекрестным или пространственно армированным) расположением высокомодульных волокон коэффициент теплопроводности 0,75-0,90 Вт/(м·К), коэффициент температуропроводности (5-8)·10-7 м2/с, удельная теплоемкость 0,8-1,5 кДж/(кг·К). Температурный коэффициент линейного расширения однонаправленного вдоль волокон (-0,5-0,5)·10-6 К-1. Электропроводящие свойства  углепластика  такие же, как и у исходных углеродных волокон.

Изделия из углепластиков изготовляют теми же методами, что и стеклопластики.

Данный конструкционный материал применяется в авиакосмической технике, автомобилестроении, судостроении, машиностроении, медицинской технике, при изготовлении спортивных товаров, протезов; углерод-углеродные композиты — конструкционные и теплозащитные материалы в авиакосмич. технике, машиностроении, при изготовлении нагревательных элементов в электротехнике; в инертной среде работают при t до 2500 0C.